問(wèn)界 M7 的自駕功能相當(dāng)出色。 在操控方面，它不輸大部分轎車(chē)。高速上智駕變道超車(chē)自然，山路和鄉(xiāng)道駕駛也不費(fèi)力，舒適模式下即踩即走，小坡提速輕松。底盤(pán)質(zhì)感好，運(yùn)動(dòng)模式下過(guò)彎和并線(xiàn)，方向盤(pán)與底盤(pán)配合默契，路感清晰，鄉(xiāng)道急彎側(cè)傾小，安全感十足。 續(xù)航和能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)，1.5T 四缸增程器實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)化，節(jié)能又保障動(dòng)力。配備寧德時(shí)代電池，提高續(xù)航里程，解決新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航短的弱點(diǎn)。滿(mǎn)油滿(mǎn)電時(shí)，舒適版 CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1220 公里，豪華版和旗艦版也有 1100 公里，去加油站或充電樁少的地區(qū)也無(wú)續(xù)航焦慮，可油可電還能省不少油費(fèi)。 空間和舒適性堪稱(chēng)優(yōu)秀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)低飽和度，大氣美觀。前后排空間大，后排乘客能葛優(yōu)躺，座椅柔軟且支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不難受。鴻蒙座艙的語(yǔ)音助手方便實(shí)用，查地址、聽(tīng)歌、調(diào)溫度等輕松搞定。 問(wèn)界 M7 還有很多升級(jí)亮點(diǎn)。新款 M7 有五個(gè)座位，行李箱空間大，標(biāo)準(zhǔn)容量 686L 能輕松容納多件行李。前后排座椅均有加熱、按摩和通風(fēng)功能，緩解長(zhǎng)途疲勞。鴻蒙智能駕駛艙能追劇玩游戲，華為 SOUND17 單元聲學(xué)設(shè)計(jì)讓娛樂(lè)更愉快，小易智能語(yǔ)音助手隨叫隨到。被動(dòng)安全方面，潛艇級(jí)熱成型鋼占比高，高強(qiáng)度鋼和鋁合金比例大，車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。主動(dòng)安全防護(hù)也周到，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能強(qiáng)大，還有 8 座安全氣囊。支持 V2L 外部放電，能實(shí)現(xiàn)戶(hù)外“用電自由”，還有多種床車(chē)模式，零甲醛駕駛室環(huán)保。而且它百公里油耗低，出行成本劃算。 當(dāng)然，問(wèn)界 M7 也有一些小不足。比如方向盤(pán)不是電容式，需要時(shí)不時(shí)感應(yīng)雙手力量，會(huì)導(dǎo)致駕駛者雙肩肌肉緊繃。車(chē)道識(shí)別能力有點(diǎn)弱，啟用車(chē)道輔助駕駛功能需要時(shí)間。但總體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 是自駕的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）