問界 M7 和唐 DMI 的拆解情況各有特點(diǎn)。 先說唐 DMI ，電池方面，有批次車輛會(huì)接到檢測(cè)電池的通知。在拆解過程中，拆下的動(dòng)力電池整體較干凈，表面無鼓包。新電池固定包裝結(jié)實(shí)，生產(chǎn)日期較近，但無法查證是否為翻新電池。整個(gè)拆裝過程約三個(gè)半小時(shí)。更換新電池后，續(xù)航里程變化不大。 問界 M7 呢，在空間上，其車身更長(zhǎng)更高，大五座擁有高達(dá) 66.3%的“得房率”，車內(nèi)有效空間和儲(chǔ)物空間充足，后備箱容積大，能輕松安放各種物品，相比唐 DMI ，在空間舒適性上更優(yōu)。智慧方面，問界 M7 的鴻蒙智能座艙再次提升智能化體驗(yàn)，手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)便捷，小藝智慧語音功能強(qiáng)大，后排拓展空間場(chǎng)景豐富；而唐 DMI 的車機(jī)系統(tǒng)智能化體驗(yàn)相對(duì)常規(guī)。安全性能上，問界 M7 采用籠式車身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比高，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比大，標(biāo)配安全氣囊多，被動(dòng)安全性能出色；在主動(dòng)安全防護(hù)上，問界 M7 的 AEB 最高剎停速度高達(dá) 90km/h，高于唐 DMI 的 60km/h 。 在三電系統(tǒng)方面，唐 DMI 的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)成熟可靠，部件自研率高，能降低整車成本。但其并聯(lián)輸出工況較窄，混動(dòng)系統(tǒng)集成度相對(duì)較低。相比之下，其他車型在三電系統(tǒng)的集成度和技術(shù)含量上可能更出色。 總的來說，問界 M7 和唐 DMI 各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）