新款問界 M7 的變態(tài)測試結(jié)果相當(dāng)出色。 在高溫加速能力測試中，0-100km/h 加速僅需 4.57 秒，優(yōu)于官方標(biāo)稱值，動(dòng)力強(qiáng)勁。 高溫續(xù)航里程測試?yán)铮珻LTC 綜合續(xù)航 1250km 的問界新 M7 在開啟空調(diào)情況下，總續(xù)航里程達(dá) 1137.55km。 高溫空調(diào)降溫測試中，15 分鐘內(nèi)主駕頭部后側(cè)溫度下降 28.55℃，30 分鐘后下降 32.2℃。而且在極端環(huán)境下可靠性測試中，能連續(xù)行駛 600km 無故障。 問界 M7 造型升級，車頭由大嘴變?yōu)樾∽欤呋盍?，前包圍進(jìn)氣位置和輪圈樣式接近問界 M9。中控臺(tái)延續(xù)經(jīng)典家族化設(shè)計(jì)，加入問界 M9 同款星環(huán)散射體揚(yáng)聲器，座艙高級和科技感提升。后備廂規(guī)整，后排座椅放倒后平整度好，最大縱深 2120mm，裝載能力優(yōu)秀，能放下三個(gè)尺寸行李箱還有富裕。 在強(qiáng)制純電模式下，剩余電量 3%時(shí)增程器強(qiáng)制介入，純電行駛里程 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率 98%，能耗 23.6 千瓦時(shí)/100 公里。10-120km/h 速度下能成功剎停避免碰撞，AEB 鬼探頭測試中，10-70km/h 速度下也能成功剎停，均有聲音和圖像提示。 制動(dòng)測試中車輛前傾程度輕微，但輪胎抓地力一般有滑動(dòng)現(xiàn)象。0-400 米加速測試，增程器能維持高轉(zhuǎn)速持續(xù)輸出動(dòng)力，沖線成績 12.97 秒，尾速 176.77km/h。 不過也有不足之處，比如麥弗遜懸架導(dǎo)致剎車和啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象較明顯，影響乘坐舒適度。但整體來說，問界 M7 空間和動(dòng)力表現(xiàn)出色，車主對其空間和動(dòng)力都很滿意。續(xù)航和油耗方面，行駛 1915 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，對于 2.5 噸重的車來說，油耗表現(xiàn)友好。智能化方面，車機(jī)每月更新，讓車主感受到高頻率的研發(fā)更新服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）