問界 M7 撞車后，官方主要有以下回復(fù)： 關(guān)于山西運(yùn)城的碰撞事故，車型版本為問界 M7 Plus，未搭載華為高階智駕功能，僅配備 AEB 主動(dòng)剎車功能，事故發(fā)生時(shí)車速達(dá) 115km/h，超過主動(dòng)剎車工作范圍（4km/h - 85km/h 區(qū)間），所以主動(dòng)剎車未起作用。 車輛起火原因不是動(dòng)力電池，而是追尾導(dǎo)致車頭受損，部件高溫或線路短路引起，起火位置在車頭，電池在車底，二者無關(guān)，電池安全防護(hù)到位。 碰撞后隱藏式門把手未彈出，是因前艙受損嚴(yán)重，導(dǎo)致艙內(nèi)電源線和信號(hào)線被切斷，門把手控制器無法收到彈出信號(hào)，但車輛配備機(jī)械把手，有其他開啟方式。 對(duì)于高速碰撞起火導(dǎo)致 3 人遇難的事故，官方表示沉痛哀悼，出事車輛行駛速度 115km/h 遠(yuǎn)超博世緊急制動(dòng)系統(tǒng)工作范圍，AEB 功能未生效，安全氣囊已彈開，電池包正常，正全力配合有關(guān)部門調(diào)查。 在突然加速至車禍?zhǔn)鹿手?，官方稱碰撞前車輛非智能駕駛，加速踏板 100%開度，不屬 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景，且未見主動(dòng)制動(dòng)記錄，將積極配合警方調(diào)查，最終結(jié)果以官方通報(bào)為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）