問(wèn)界 M7 能躍居銷(xiāo)量榜首，原因主要有以下幾點(diǎn)。 價(jià)格方面，新款問(wèn)界 M7 上市時(shí)價(jià)格降低，起售價(jià)僅 24.98 萬(wàn)元，相比老款更親民，性?xún)r(jià)比突出。 空間方面，雖然尺寸數(shù)據(jù)上比不上同級(jí)理想 L7，但空間利用率出色，大五座車(chē)型的乘員艙橫向長(zhǎng)度達(dá) 3338mm，能讓乘客有充?？臻g，且座椅功能豐富，標(biāo)配支持四向腿托調(diào)節(jié)的零重力座椅，前后排座椅均有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，還提供六座布局可選，滿(mǎn)足不同家庭需求。 智能座艙方面，10.25 英寸中控屏和 HUD 能顯示豐富行車(chē)信息，15.6 英寸中控屏操控順滑流暢，在華為鴻蒙 3.0 智能座艙系統(tǒng)加持下，支持多音區(qū)智慧感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載大屏全界面可視可說(shuō)，華為生態(tài)鏈能實(shí)現(xiàn)無(wú)感上車(chē)，手機(jī) APP、視頻應(yīng)用與車(chē)機(jī)無(wú)縫切換，后排座椅還能加裝兩個(gè)華為平板，實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)。 智能駕駛方面，搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，包含 1 激光雷達(dá)在內(nèi)的 27 個(gè)智駕感知硬件，智駕實(shí)力達(dá)行業(yè)第一梯隊(duì)水平，能對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)全場(chǎng)將、全天候感知，不依賴(lài)高精地圖實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)高階智駕，通過(guò)匝道自動(dòng)匯入/出、高效跟車(chē)、主動(dòng)禮讓行人等，還支持園區(qū)代客泊車(chē)、超窄車(chē)位泊車(chē)等智慧泊車(chē)功能。 底盤(pán)方面，重點(diǎn)升級(jí)底盤(pán)，采用鋁合金材質(zhì)優(yōu)化重量提升性能，HUAWEI DATS 2.0 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)、前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器的加入，能有效過(guò)濾顛簸和細(xì)碎振動(dòng)，帶來(lái)平穩(wěn)、平順的駕駛質(zhì)感。 動(dòng)力方面，換上最大馬力 152 匹的 1.5T 增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種選擇，單電機(jī)版本 7.8 秒破百，四驅(qū)版本 4.8 秒破百，純電續(xù)航里程 240 公里，綜合續(xù)航里程 1150 公里，虧電油耗百公里 6.9L 左右。 此外，推出智駕版，搭載華為 ADS 輔助駕駛系統(tǒng)，在智能輔助駕駛方面表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)身集成時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，如貫穿式頭燈組、尾燈組和隱藏式門(mén)把手。內(nèi)飾偏成熟商務(wù)化，鴻蒙 OS 系統(tǒng)和麒麟 990A 芯片保障車(chē)機(jī)流暢性，帶來(lái)人性化車(chē)機(jī)語(yǔ)音助手和豐富用車(chē)體驗(yàn)，多數(shù)車(chē)型標(biāo)配電吸門(mén)，一二排座椅通風(fēng)加熱按摩全系標(biāo)配。 總之，問(wèn)界 M7 憑借價(jià)格、空間、智能座艙、智能駕駛、底盤(pán)、動(dòng)力等多方面的優(yōu)勢(shì)，成功躍居銷(xiāo)量榜首。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）