方程豹豹 5 的車身尺寸為長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm。 它有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個版本，車身結(jié)構(gòu)均為非承載式。標(biāo)準(zhǔn)版的離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版的離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。 在同級別車型中，與坦克 300 相比，豹 5 含外掛式備胎時，在長度和軸距上有優(yōu)勢，寬度和高度也略大。與坦克 500 相比，豹 5 整體尺寸較小。在 30 萬左右價格區(qū)間的同級別 SUV 中，從長度和軸距來看，豹 5 處于中等偏上水平。在寬度和高度上，也為車內(nèi)空間和外觀的大氣程度加分不少。 較大的車身尺寸讓豹 5 的空間有一定競爭力，特別是后排腿部空間以及后備箱裝載能力。放倒座椅后后備箱縱深可達(dá) 1.9 米，寬度達(dá) 1.4 米。 在越野基因方面，較大的接近角和離去角，以及方正的車身造型，使其在越野場景下的通過性和對復(fù)雜地形的適應(yīng)能力較好。 不過，在某些場景下，豹 5 較大的車身尺寸也存在一些不足。比如在城市狹窄道路、擁擠停車場等環(huán)境中，轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車等操作的靈活性可能稍遜一籌，但其“豹式掉頭”模式一定程度上彌補(bǔ)了這一不足。另外，較大的車身在高速行駛時風(fēng)阻等方面相對不占優(yōu)勢，可能對能耗等方面產(chǎn)生一定影響，不過其混動系統(tǒng)對能耗控制有一定成效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）