方程豹 5 是一款插電混動(dòng)車(chē)型，具備純油行駛的能力。 在實(shí)際使用中，虧電狀態(tài)下它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。有車(chē)主反饋，平常虧電油耗在 9 到 10 個(gè)油，就算開(kāi)得很猛，11、12 個(gè)油也到頂了。 而且方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身，在混動(dòng)架構(gòu)方面以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電。 比如在高速路段，純油行駛的表現(xiàn)良好，動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有遲滯。即使在極端的測(cè)試條件下，如五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，綜合平均油耗也能控制在 10 升/百公里左右。 所以在沒(méi)有充電條件的情況下，方程豹 5 純油行駛完全可行，能提供相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力和較為合理的油耗。 但需要注意的是，方程豹 5 不支持純油模式。它是一款插電混動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，會(huì)根據(jù)不同工況自動(dòng)在純電、混動(dòng)等模式之間切換。車(chē)輛的混動(dòng)模式能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。純電模式適用于短距離行駛和城市通勤，能降低使用成本。如果電量不足，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為車(chē)輛提供動(dòng)力并為電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）