極氪 001 不容易蹭電池。 極氪 001 在電池防護方面做得很出色。它的“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)采用三層不規(guī)則的 9 個“艙室”，通過合計寬度 133mm，由外到內(nèi)逐級潰縮的方式進行緩沖，能承受約 71.4 噸的側(cè)向柱瞬間沖擊力。 在車身結(jié)構(gòu)上，極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在 A、B 柱以及車頂?shù)戎攸c部位進行加強，強度是普通鋼材的 3 - 4 倍，能承受住碰撞產(chǎn)生的力。在碰撞時，前置電機通過主動脫開安裝點的方式主動下沉，讓碰撞能量分散到主梁，降低傳遞到乘員艙的能量，從而保護車內(nèi)乘員和電池。 極氪 001 的極芯電池包采用 Ni55 + 單晶高壓電芯，從源頭上提高了安全性。Ni55 + 電芯為無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，提高了電芯的熱穩(wěn)定性。極芯電池包還應用了 NTP 無熱蔓延技術(shù)，通過多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電六大安全防護技術(shù)，全面保障電池的高可靠性。 此前發(fā)生的蕪湖極氪 001 冒煙事件，經(jīng)調(diào)查，車輛底盤曾嚴重磕碰，但電芯僅在碰撞區(qū)域出現(xiàn)異常，其他部位正常，未出現(xiàn)車身過火痕跡。這也進一步證明了極氪 001 在電池防護方面的出色表現(xiàn)。 總之，極氪 001 在電池防護上有多重保障，正常使用情況下不容易蹭電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）