極氪 009 ME 麒麟電池非常出色。 它的電池容量為 140kWh，在 CLTC 工況下最長續(xù)航可達(dá) 822km。 市區(qū)續(xù)航方面，駕駛時(shí)間 4 小時(shí) 55 分鐘，實(shí)際行駛路程 132.6km，車機(jī)表顯掉電里程 156km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 85%。要知道這可是一臺(tái)車重 2.8 噸還帶了 140 度電池的 MPV，這樣的成績(jī)相當(dāng)優(yōu)秀。 高速行駛中，駕駛時(shí)間 3 小時(shí) 40 分鐘，實(shí)際行駛路程 170.5km，車機(jī)表顯掉電里程 196km，續(xù)航達(dá)成率為 87%。對(duì)于大體積、大質(zhì)量的 MPV 來說，能有如此表現(xiàn)堪稱出色。 綜合來看，全天實(shí)際行駛 303.2km，駕駛時(shí)間 8 小時(shí) 35 分鐘，車機(jī)表顯掉電里程 352km，綜合城市、高速續(xù)航達(dá)成率為 86%。按綜合工況續(xù)航里程 822km 推算，滿電出發(fā)高速長途出行可行駛超過 600km，能滿足短途跨城往返出行需求。 有人自北向南行駛海拔由高至低搭乘 3 人電耗有所下降百公里 22 度左右。也有人最高能量回收并且不踩剎車實(shí)際跑禿了剩 4%電時(shí)跑了 700 公里?？傮w來說，極氪 009 ME 版搭載的寧德時(shí)代麒麟電池在續(xù)航方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能有效解決用戶的續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）