極氪汽車新能源表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 先說大家最關(guān)心的動力電池，一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，電池健康度還有 91%。三元鋰電池理論上壽命是 2000 次充放電循環(huán)，按實際續(xù)航 400 公里算能跑 80 萬公里，這次極氪 001 的拆解基本印證了這一結(jié)論。所以擔(dān)心電池用不了幾年就壞的可以放心啦。 性能方面，拆解前測試，零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，跟新車標(biāo)稱數(shù)據(jù)比，能耗高不到 1 千瓦時，加速性能幾乎沒衰減。這就是電車的優(yōu)勢，電機性能穩(wěn)定，不像油車跑久了性能衰減明顯。要是油車跑 32 萬公里，性能可能早就大打折扣。 車身方面，跑了 32 萬公里且在沿海地區(qū)，底盤和車身都沒明顯銹蝕痕跡，底盤襯套可能換過但運行良好，減震器也沒漏液。只是座椅有明顯使用痕跡，但皮質(zhì)沒開裂，工藝還是值得稱贊的。 當(dāng)然，32 萬公里的行駛還是有痕跡的。不過總體來說，這臺車表現(xiàn)良好。要是燃油車跑 32 萬公里，車況可沒這么好，性能衰減更厲害，油費和保養(yǎng)維修費用也比極氪 001 高得多。 雖說極氪 001 售價較高是中高端純電車型，它的表現(xiàn)不能代表所有新能源汽車，但至少說明電動汽車壽命沒想象中那么差，特別是動力電池，跑個四五十萬公里沒問題。所以，極氪汽車新能源在電池、性能、車身等方面都有不錯的表現(xiàn)，還是很靠譜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）