捷途 X70 plus 的噪音表現(xiàn)整體處于中等水平。

怠速狀態(tài)下，座艙內(nèi)噪音控制在 36 分貝，表現(xiàn)不錯。

60 公里時速時，風噪控制在 61 分貝；120 公里時速時，路噪控制在 67.5 分貝。

高速行駛時，風噪控制得還算可以，但路面和發(fā)動機處的噪音相對明顯。不過，其車廂隔音能力符合這個價位的表現(xiàn)，行駛時產(chǎn)生的各種噪音能被抑制在可接受范圍內(nèi)。實測多個時速區(qū)間的噪音值均明顯低于汽車之家的推薦值，也低于捷途 X70 的實測噪音值。

每個人對噪音的敏感度和接受程度不同。如果您對噪音比較敏感，建議在購車前親自去試駕，感受車輛在不同速度下的噪音情況，看是否符合您的需求。

車輛采用了 24 項靜音聲學(xué)包技術(shù)，整車三層密封配置和外部軟連接減震環(huán)的應(yīng)用，使得座艙內(nèi)的噪音低于 36dB，靜謐性可媲美圖書館。

綜合來看，捷途 X70 plus 在噪音控制方面有優(yōu)勢，比如怠速和部分時速下的噪音控制較好，但仍有提升空間，比如高速時路面和發(fā)動機噪音。具體感受因個人差異和駕駛環(huán)境有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）