嵐圖追光 PHEV 挺不錯的。

外觀設計吸引人，流線型車身，線條流暢動感，科技感十足。前臉家族式設計，大面積進氣格柵搭配細長 LED 大燈和燈帶，還有發(fā)光 logo，辨識度高。側面腰線動感，有運動感。

內飾走數位化風格，三聯屏橫跨中控臺，下方還有觸控屏控制空調和座椅調節(jié)，有 HUD 抬頭顯示器，科技感滿滿，但屏幕易沾灰。多功能方向盤造型獨特，操作還行，要是把觸控按鍵換成物理按鍵就更好了，中控臺除旋鈕換擋也沒物理按鍵。配置豐富，方向盤加熱、座椅加熱通風、360°全景影像等標配，智能系統(tǒng)支持多種功能，輔助駕駛達 L2 級。

空間方面，車身尺寸大，軸距長，乘坐空間舒適，后排能翹二郎腿，有老板座椅和腿托，還有商務屬性，但后排中間座椅靠背較凸，滿座時中間乘客舒適性打折。

動力上，搭載 1.5 升四缸發(fā)動機和雙電機四驅動力系統(tǒng)，最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，零百加速 5.9 秒，推背感強。有空氣懸掛和魔毯系統(tǒng)，行駛平穩(wěn)，通過性好，懸掛能自定義和自動切換。電池組 43kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 262km，實際市區(qū)行駛 200km 左右，高速綜合油耗 6.5L。

價格方面，指導價 25.28 萬和 27.78 萬，有一萬左右優(yōu)惠，對比同類車型售價沒優(yōu)勢。

總之，嵐圖追光 PHEV 有亮點也有不足，但整體表現不錯，值這個價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）