嵐圖增程式有多種駕駛模式。

標(biāo)準(zhǔn)舒適模式適合日常城市道路的平穩(wěn)駕駛，能提供較為均衡的動(dòng)力和舒適性。個(gè)性化模式則可根據(jù)您的個(gè)人偏好自定義車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置。

越野模式專為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車(chē)輛的通過(guò)性和脫困能力。ECO 模式注重節(jié)能，降低能耗，適合長(zhǎng)途續(xù)航。運(yùn)動(dòng)模式能讓車(chē)輛動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

智能模式會(huì)根據(jù)實(shí)際駕駛情況自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，當(dāng)動(dòng)力電池剩余電量在 20%至 25%左右時(shí)增程器啟動(dòng)發(fā)電機(jī)介入。純電優(yōu)先模式下，增程器在動(dòng)力電池剩于電量在 13%至 17%左右時(shí)啟動(dòng)介入，如果日常通勤且充電條件好，選擇此模式能保證始終用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)。燃油優(yōu)先模式中，增程器在動(dòng)力電池剩于電量在 70%至 75%左右時(shí)啟動(dòng)介入。保電模式里，當(dāng)動(dòng)力電他剩于電量在 80%至 83%左右時(shí)增程器啟動(dòng)介入。在山區(qū)和長(zhǎng)途行駛又無(wú)充電條件有野外露營(yíng)用電需求時(shí)，保電模式是首選，其次是燃油優(yōu)先模式。

新嵐圖 FREE 還提供雪地模式，在雪天能很好地抑制電機(jī)動(dòng)力輸出，防止打滑。北方用戶在冬季雪天出行，南方用戶來(lái)北方雪地游玩兒，都建議開(kāi)啟雪地模式。越野模式下底盤(pán)會(huì)升高，通過(guò)性更好，但防滑性能會(huì)有所減退，需更精心駕駛。

總之，根據(jù)不同的出行場(chǎng)景和需求選擇合適的駕駛模式，能讓?shí)箞D增程式發(fā)揮出最佳性能，同時(shí)降低用車(chē)成本，提升駕乘舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）