林肯冒險家的四驅功能相當出色。

它搭載的是適時四驅系統(tǒng)，官方稱為 AWD 智能可分離式四驅系統(tǒng)。核心部件是多片離合器式中央差速器，能根據(jù)路況自動調整四輪扭矩。偵測到車輪打滑、前后軸有轉速差時，電子系統(tǒng)控制離合片壓緊結合實現(xiàn)四驅，后軸最大能獲得 50%的動力。

這套四驅系統(tǒng)在日常鋪裝路面以前驅為主，遇到雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況時，能迅速啟動將動力分配至后輪，實現(xiàn)前后 50:50 的動力比例。在滑輪組測試中，即便前輪完全打滑，也能及時介入輕松脫困。

在交叉軸測試中，冒險家的離地間隙、懸掛支撐性和四驅動力都表現(xiàn)不錯，輕度越野不在話下。在非鋪裝路面，其配備的 CCD 自適應懸掛能實時監(jiān)測路面狀況，獨立調控每個車輪的減震器，保證乘坐舒適性。而且底盤通過性優(yōu)秀，高底盤離地間隙能應對多數(shù)溝坎和坑洼。即便車輪懸空或打滑，四驅系統(tǒng)能合理分配扭矩，強大扭矩助力車輛脫困。

不過在一些極端越野測試中，比如面對 42°坡和炮彈坑時，冒險家表現(xiàn)比較吃力。但對于一款定位城市的 SUV 來說，其四驅能力足以滿足日常偶爾走爛路、跑非鋪裝路面的需求。

總之，林肯冒險家的四驅功能在城市 SUV 中表現(xiàn)亮眼，能應對多種復雜路況，為駕駛提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）