林肯冒險家近期的情況如下：

首先是新推出的“木蘭”特別版，它是混動版頂配。前臉中網(wǎng)有點燈光效果，內(nèi)飾和兩驅(qū)尊雅混動版差不多，就多了個專屬標(biāo)志，價格卻比尊雅混動版貴 1.4 萬，配置沒啥大變化。

從銷量來看，曾經(jīng)單月能突破 6000 臺，月均銷量接近 4000 臺，表現(xiàn)不錯。但 2022 年 2 月僅售 1655 臺，下滑嚴(yán)重。

再說使用感受。有車主買尊雅版使用近兩年，優(yōu)點不少。顏值高，耐看；配置高，主流配置都有；靜音性好；動力足，節(jié)能模式就動力很足。

一般的方面，油耗日常市區(qū)為主在 9 - 10 之間，對 2.0T 車還行；品控一般，有異響；空調(diào)夠用；音響能接受。

弱點方面，車機是與百度合作的封閉系統(tǒng)，不支持外接；自動啟停邏輯不太好；有頓挫，不過現(xiàn)在好多了；空間特別是后備箱有點小。

在保值率、養(yǎng)車費用方面，林肯冒險家不占優(yōu)勢。在售的 2022 款配置有待優(yōu)化，比如轉(zhuǎn)向頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等一些常見配置僅頂配車型才有。另外，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8 速手自一體變速箱，綜合油耗相對較高。

但總體來說，如果能優(yōu)化這些方面，林肯冒險家還是有不錯的前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）