寶馬自動(dòng)駕駛輔助 Pro 相當(dāng)不錯(cuò)。

開啟方式簡單，按一下方向盤左側(cè)按鈕就行。它能識(shí)別機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，保持安全車距跟車，即便駕駛員走神也能繼續(xù)跟車，前方車輛突然制動(dòng)，它也能隨之制動(dòng)，有效避免追尾等危險(xiǎn)。

在不同路況下表現(xiàn)出色。晚高峰車流多時(shí)，跟車效率高，能自主完成幅度較小的彎道，減輕駕駛疲勞。道路限速且車流不大時(shí)，可設(shè)定合適速度，車輛會(huì)根據(jù)前車情況調(diào)整自身速度和跟車距離。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車道居中保持能自動(dòng)微調(diào)方向盤。

這套系統(tǒng)包含眾多輔助功能，如主動(dòng)定速巡航、城市擁堵輔助、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏輔助等，降低駕駛員疲勞感，提升安全與舒適度。交通擁堵輔助功能，在車道線清晰、車速低于 60 公里/時(shí)能讓駕駛者放開雙手。變道輔助能自動(dòng)檢測環(huán)境并快速變道。

它行駛質(zhì)感高，會(huì)與前車保持適當(dāng)距離，減速提速都很平順。為實(shí)現(xiàn)智能化，配備了 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，提升環(huán)境感知能力。

還配備駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)式方向盤。前者監(jiān)控駕駛員雙眼，視線離開道路會(huì)退出擁堵輔助并提醒接管。后者能精準(zhǔn)探測駕駛員對方向盤的控制，輕輕搭手就能解除脫手警告。

寶馬通過收集大量駕駛數(shù)據(jù)，進(jìn)行本土化調(diào)校和道路測試，針對中國路況和用戶習(xí)慣優(yōu)化，還能通過 OTA 持續(xù)改善系統(tǒng)表現(xiàn)。總之，寶馬自動(dòng)駕駛輔助 Pro 實(shí)用且先進(jìn)，能為駕駛帶來極大便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）