目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛做得比較出色的汽車有好幾款。

比亞迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，入選了國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單。其推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等眾多實(shí)用功能，降低了駕駛難度。而且該系統(tǒng)已量產(chǎn)交付，無需用戶等待后續(xù) OTA 升級(jí)。比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，注重研發(fā)投入，組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)能力和規(guī)模上達(dá)到行業(yè)一流水平，還設(shè)立了智駕專用試驗(yàn)場(chǎng)來檢測(cè)系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性。

上汽榮威 MARVEL X Pro 具有 L3 自動(dòng)駕駛功能。

廣汽 AION LX 采用全球唯一的三重感知技術(shù)，通過高精地圖、高精雷達(dá)和攝像頭的組合，實(shí)現(xiàn)了 L3 自動(dòng)駕駛，能定義全路段全速域的 L3 自動(dòng)駕駛。

奧迪 Q8、A8、A6L 配備激光雷達(dá)，L3 自動(dòng)駕駛支持開放式路段，提高了普通道路行駛的安全性。

寶馬 7 系配備專業(yè)型駕駛輔助套裝，有自動(dòng)變道及低速跟車功能，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)中心的數(shù)據(jù)收集工作也在有序進(jìn)行。

小鵬 P7 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，有 NGP 高速自主導(dǎo)航駕駛功能、ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，不斷進(jìn)化完善。

MARVEL R 實(shí)現(xiàn)了 0 - 150km/小時(shí)全速范圍內(nèi)的自動(dòng)輔助駕駛，有多種自動(dòng)泊車功能，能選裝智駕成長(zhǎng)包，在車位識(shí)別和停車方面表現(xiàn)出色。

威馬汽車在自動(dòng)駕駛方面也追趕上來，完成了 L3 級(jí)和 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車的路測(cè)試驗(yàn)，Maven 概念車將實(shí)現(xiàn)全速域的 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛和 L4 級(jí)別自動(dòng)泊車，還積極推進(jìn) 5G 車用化、V2G 技術(shù)落地應(yīng)用以及車路協(xié)同建設(shè)。

總之，要說哪款車是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛做得最好的，很難給出絕對(duì)的答案，不同車型在不同方面各有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）