汽車發(fā)動機是汽車的核心部件，其基本作用是將燃料的能量轉(zhuǎn)化為機械能，為汽車提供動力。

它就像是汽車的“心臟”，通過一系列復雜的過程實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。具體來說，發(fā)動機能將汽油或柴油等燃料在密封汽缸內(nèi)燃燒，燃燒產(chǎn)生的膨脹氣體推動活塞作功，從而將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

發(fā)動機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。曲柄連桿機構(gòu)中的連桿、曲軸、活塞等零件是實現(xiàn)工作循環(huán)和能量轉(zhuǎn)換的關鍵運動部件。配氣機構(gòu)則由汽缸蓋、氣門等組成，負責定時開啟和關閉進氣門與排氣門，實現(xiàn)換氣。

五大系統(tǒng)各有重要功能。冷卻系統(tǒng)通常由水箱、水泵等組成，采用水冷方式為主，能將受熱零件吸收的熱量及時散發(fā)，確保發(fā)動機在適宜溫度下工作。潤滑系統(tǒng)由機油泵、濾清器等構(gòu)成，向運動零件輸送清潔潤滑油，減小摩擦和磨損。燃料系統(tǒng)在汽油機中，由汽油箱、濾清器等組成，配制并供入混合氣，排出燃燒后的廢氣。啟動系統(tǒng)包含起動機等，負責實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。點火系統(tǒng)的火花塞、高壓線等部件能按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花。

汽車發(fā)動機根據(jù)動力來源不同，可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。按進氣系統(tǒng)工作方式分，有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓類型。按活塞運動方式，可分為往復活塞式內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機。按氣缸排列型式，有直列、V 型、W 型和水平對置發(fā)動機等。按氣缸數(shù)目，有單缸和多缸之分。按冷卻方式，有水冷和風冷。按沖程數(shù)，有四沖程和二沖程。按燃油供應方式，有化油器、電噴和缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

總之，汽車發(fā)動機通過復雜而精密的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)協(xié)同工作，為汽車的行駛提供了穩(wěn)定而強大的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）