渦輪增壓和自吸哪個更好？這得從多個方面來看。

先說排量，1.5 到 2.0 的排量比較，渦輪增壓在一般速度下提速有優(yōu)勢，爆發(fā)力強，駕馭感高，但在爛路和堵車時更耗油，高速行駛自然吸氣動力足且兩者油耗差別不大。

費用方面，渦輪增壓油耗高，后期花費多，容易壞，維修保養(yǎng)費用高，對于上班族來說自然吸氣更實惠。

從汽車市場銷售量看，自然吸氣車型占比大。

再看發(fā)動機結(jié)構和優(yōu)缺點。自然吸氣發(fā)動機結(jié)構簡單，燃燒工況簡單可控，缸內(nèi)壓力和溫度低，積碳少，后期維護保養(yǎng)要求低，皮實耐用，動力輸出平順，但技術發(fā)展?jié)摿Σ淮螅β屎团ぞ剌敵霰炔簧贤帕繙u輪增壓，特定駕駛工況下油耗沒優(yōu)勢。

渦輪增壓發(fā)動機相當于自然吸氣加個鼓風機，能增加進氣壓力和進氣量，但渦輪運轉(zhuǎn)時溫度高、轉(zhuǎn)速快，對散熱和潤滑要求極高。其優(yōu)點是動力儲備好，小負荷勻速時相當于自然吸氣，油耗低，大腳急加速扭矩大幅提升，低速動力響應好。缺點是散熱潤滑要求高，燃燒工況復雜，積碳多，維護保養(yǎng)要求高，總體使用壽命比不上自然吸氣。

駕駛感受上，自然吸氣怠速安靜，冷啟動噪音小，運行平順，而渦輪發(fā)動機這方面稍差。渦輪發(fā)動機加速性能好，3000 轉(zhuǎn)后后勁更強。自然吸氣功率回縮容易控制，精細操控油門時力度輸出更平順，渦輪車在極低轉(zhuǎn)速下線性度不如自然吸氣車。

油耗方面，同排量渦輪增壓比自然吸氣油耗高，但相同功率輸出時，渦輪未完全工作可能比自然吸氣省油，自然吸氣油耗相對穩(wěn)定，渦輪增壓油耗依賴工作狀態(tài)。

如果只是家用代步，自然吸氣就夠了，結(jié)構簡單、耐用、穩(wěn)定。要是對動力有要求，建議買大排量渦輪增壓，比如 1.5T 以上，小排量渦輪增壓不建議買，基礎排量小，渦輪介入頻繁。 總之，選哪個得看您的具體需求和用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）