底盤兩側(cè)凸起的鋼條其實(shí)沒有確切的專門名稱。

這鋼條是底盤上兩個(gè)部件焊接在一起所形成的，焊接時(shí)需要用工具夾緊，然后由機(jī)器人操作，仔細(xì)看能發(fā)現(xiàn)上面有規(guī)律排列的焊點(diǎn)。

對于采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車，沒有嚴(yán)格意義上的底盤，其底盤主要包括前后副車架。前后副車架都固定在車身上，車的縱梁也在車身上。把車用舉升機(jī)升起，能看到縱梁，有前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，后縱梁在行李箱下方。

而且前后縱梁上都有防撞鋼梁，防撞鋼梁能在碰撞事故時(shí)減少車身損傷，降低維修成本。它不是結(jié)構(gòu)件，是通過螺絲固定在縱梁上的，壞了能單獨(dú)更換。

另外，車身中間還有大梁，發(fā)生碰撞時(shí)能吸收和傳遞沖擊力，把沖擊力分散到整個(gè)車身。

總之，雖然底盤兩側(cè)這凸起的鋼條沒有特定名字，但它和汽車的整體結(jié)構(gòu)與安全性能緊密相關(guān)，對保護(hù)車輛和乘客起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）