汽車制動系統(tǒng)主要由制動踏板、制動主缸及助力器、制動壓力調(diào)節(jié)控制單元、制動輪缸及制動器組成。

制動踏板是駕駛者操作制動的部件，通過踩下踏板向系統(tǒng)傳遞制動指令。制動主缸及助力器負(fù)責(zé)將踏板的力量轉(zhuǎn)化為液壓壓力，增強(qiáng)制動力。制動壓力調(diào)節(jié)控制單元能根據(jù)不同情況合理分配制動壓力。

制動器又分鼓式和盤式兩種。碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油通過制動閥分配到前后剎車中，剎車分泵推動剎車片向內(nèi)擠壓，剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。鼓式剎車主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動蹄和制動鼓組成。駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴(kuò)張，制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速起到剎車的作用。

對于貨車常用的氣剎，主要組成部分為空壓機(jī)、調(diào)壓閥、安全閥、手動制動閥等零部件。

純電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車有所不同。傳統(tǒng)燃油車制動系統(tǒng)中有制動踏板、制動主泵、制動子泵、真空增壓泵、制動油管、制動盤、手剎制動器、ABS 系統(tǒng)等。而純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的真空源，電子真空泵解決了這一問題，或使用電子制動系統(tǒng)，如博世的 iBooster，通過電機(jī)和傳感器實(shí)現(xiàn)制動，并能回收制動能量。

在制動系統(tǒng)的維護(hù)方面，行駛年限達(dá)到 3 年左右，應(yīng)更換剎車油，因?yàn)閯x車油時間長會吸取空氣水分，降低沸點(diǎn)，影響制動性能。查看剎車片，磨損達(dá)到更換要求應(yīng)及時更換，以防出現(xiàn)剎車隱患。日常使用車輛時，要定期檢查剎車片、剎車油、剎車踏板等裝置，保證制動系統(tǒng)正常，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）