機(jī)械增壓與渦輪增壓哪個(gè)好？

機(jī)械增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)出力驅(qū)動(dòng)增壓器，將高密度空氣送入汽缸。優(yōu)點(diǎn)是在任何工況下都能即時(shí)響應(yīng)，無增壓延遲，加速線性，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。但缺點(diǎn)也明顯，它會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)油性能差，且受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高轉(zhuǎn)速時(shí)增壓不足。

渦輪增壓則是利用廢氣推動(dòng)渦扇進(jìn)行間接增壓，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)是增壓力強(qiáng)，小排量能擠出超強(qiáng)動(dòng)力，更省油。比如本田的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)能擠出 1500 馬力。但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高，動(dòng)力輸出響應(yīng)有滯后，駕乘舒適性有待提升。

兩者最大的區(qū)別在于空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，機(jī)械增壓由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)生的扭矩驅(qū)動(dòng)，渦輪增壓由廢氣驅(qū)動(dòng)。

機(jī)械增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)效果好，但高速時(shí)增壓不足，且只適合大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用較少。渦輪增壓主要用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，迎合家用車需求，綜合油耗比機(jī)械增壓低 10%以上。

對(duì)于家用車來說，渦輪增壓可能更合適。它能充分利用廢棄尾氣動(dòng)能，中高速時(shí)表現(xiàn)出色。而機(jī)械增壓雖動(dòng)力平順，但消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率且高速受限。

總之，選擇機(jī)械增壓還是渦輪增壓，要根據(jù)車輛用途、個(gè)人需求和預(yù)算等綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）