阿維塔 11 的自動(dòng)駕駛級(jí)別是 L3 級(jí)。它已獲批高快速路有條件自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）測(cè)試牌照，并在重慶市指定開放道路順利完成測(cè)試。

阿維塔 11 全系搭載含 3 顆激光雷達(dá)在內(nèi)的 34 顆智駕傳感器、華為高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及擬人化融合算法。在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和供電系統(tǒng)預(yù)埋了 L3 級(jí)別的雙冗余硬件，單點(diǎn)失效時(shí)仍可確保高階智駕系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還攜手華為提前進(jìn)行了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)規(guī)劃，并在今年 11 月正式完成了 L3 級(jí)軟件開發(fā)工作。

在測(cè)試中，阿維塔 11 通過了由相關(guān)部門指定三方權(quán)威機(jī)構(gòu)舉行的封閉場(chǎng)地測(cè)試，順利完成 8 大類別、17 細(xì)項(xiàng)的國(guó)標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目。測(cè)試道路覆蓋兩江新區(qū)、永川區(qū)、高新區(qū)及內(nèi)環(huán)高速等重要路段，阿維塔 11 選擇 0 - 80km/h 的超高測(cè)試時(shí)速，順利通過超 5000 公里的 L3 級(jí)重慶高快速路安全測(cè)試，期間未出現(xiàn)因功能異常造成的接管現(xiàn)象，也未發(fā)生任何交通安全事故，獲得中汽研認(rèn)證的測(cè)試報(bào)告。

不依賴高精地圖“全國(guó)都能開”的 NCA 即將在年關(guān)推送，這意味著阿維塔 11 的智駕能力有望進(jìn)一步提升。在面對(duì)“鬼探頭”等復(fù)雜情況時(shí)，阿維塔 11 能憑借超全的全融合感知能力提前預(yù)判，做出緊急制動(dòng)或有效避讓。比如遇到突然竄出的“小男孩”，能迅速分析距離和車速采取制動(dòng)；面對(duì)快速的自行車，能果斷避讓后快速回到原車道，將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

與極氪 001 相比，阿維塔 11 在智能化方面優(yōu)勢(shì)明顯。阿維塔 11 有三塊屏幕，包括副駕駛娛樂屏，鴻蒙座艙交互體驗(yàn)好，車機(jī)操作簡(jiǎn)單流暢，搭載華為生態(tài)應(yīng)用多。智駕方面，阿維塔 11 標(biāo)配 34 顆智駕傳感器和華為高階智駕 ADS 2.0，GAEB 功能識(shí)別異形障礙物能力強(qiáng)，還有緊急制動(dòng)能力。而極氪 001 硬件和智駕輔助技術(shù)相對(duì)遜色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）