長(zhǎng)安 CS75 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色，獲得了 5 星的安全評(píng)價(jià)，具體情況如下：

正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)：碰撞后，引擎艙吸能潰縮，前排氣囊正常彈出。假人腿部與前艙有接觸痕跡，后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大但坐姿正常，安全帶緊扣。車輛外觀方面，前機(jī)艙、前保險(xiǎn)杠、翼子板等潰縮變形，A、B、C 柱無(wú)明顯變形。車輛內(nèi)部，前圍擋板稍有變形，儀表板等無(wú)明顯變形，前排座椅無(wú)變形，氣囊打開(kāi)良好，假人頭部與氣囊有接觸。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出，左側(cè)車身嚴(yán)重變形，上頂梁明顯變形，防撞鋼梁凸顯。前排假人身體與側(cè)氣囊接觸，后排假人與內(nèi)飾板有接觸，安全帶緊扣。車輛外觀，左側(cè)車身多處變形，車窗變形。車輛內(nèi)部，左側(cè)車門內(nèi)飾板、駕駛員座椅稍有變形，側(cè)氣囊彈出。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)：整車向右后方倒退，前引擎艙潰縮變形，防撞梁、左縱梁變形。前排假人腿部與前艙接觸明顯，后排女性假人頭部與內(nèi)飾板接觸。車輛外觀，前機(jī)艙、車架左縱梁等變形，前風(fēng)擋玻璃龜裂。車輛內(nèi)部，前圍擋板部分內(nèi)飾破裂，前排座椅無(wú)變形，氣囊打開(kāi)良好。

鞭打試驗(yàn)：假人運(yùn)動(dòng)幅度較小，頭部與頭枕接觸正常，具體受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果。

長(zhǎng)安 CS75 按照 C-NCAP 新評(píng)價(jià)規(guī)程五星要求設(shè)計(jì)，配備了多項(xiàng)安全配置，如 ESC 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB 電子駐車、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)以及雙前排氣囊、雙側(cè)氣囊、雙側(cè)氣簾等。在碰撞測(cè)試中，雖然部分情況有扣分跡象，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性能突出，趕超了眾多合資、進(jìn)口車型。其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，用料扎實(shí)，能有效保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）