EA888 發(fā)動機是大眾集團旗下一款十分出色的發(fā)動機。

它的發(fā)展歷程豐富。第一代于 2006 年首發(fā)，采用了缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門、雙平衡軸等先進技術(shù)，低扭充足且燃油經(jīng)濟性較高，但存在燒機油問題。

第二代在 2009 年上市，增加了 AVS 可變氣門升程技術(shù)和可調(diào)式機油泵，新增二級油氣分離器來應(yīng)對燒機油，但未徹底解決。

第三代從 2012 年開始，燒機油問題基本解決，采用雙歧管噴射技術(shù)，提高直噴壓力，優(yōu)化機油供給系統(tǒng)，新增可控式活塞冷卻噴嘴，符合 EU6 排放標(biāo)準(zhǔn)。

第四代于 2020 年在海外投入使用，在動力、排放、油耗等方面進一步提升，減少噪聲、振動和污染，噴射壓力提升到 350Bar。

EA888 發(fā)動機技術(shù)多樣。采用燃油噴射系統(tǒng)，是缸內(nèi)直噴+歧管噴射結(jié)合的混合噴射系統(tǒng)，結(jié)合兩種單一噴射方式的優(yōu)勢，動力、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保表現(xiàn)不錯。有可變氣門正時和升程技術(shù)，進氣和排氣側(cè)凸輪軸角度可調(diào)，排氣側(cè)可變氣門升程。還采用集成式缸蓋，這是未來發(fā)動機設(shè)計的趨勢之一。

EA888 發(fā)動機缸體材料為鑄鐵，強度高，耐熱負荷能力強，為刷車提升動力潛能提供可能。其熱效率達到 37.2%的較高水平。

EA888 發(fā)動機廣泛搭載于大眾和奧迪多款車型，如大眾 CC、帕薩特、途觀、探岳、輝昂、攬境，奧迪 Q5、A6L 等。根據(jù)車型不同，分為低中高三種功率，滿足不同需求。

總之，EA888 發(fā)動機經(jīng)過多年研發(fā)升級，技術(shù)和動力不斷改進，燒機油問題有效遏制，是一款優(yōu)秀的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）