汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)常見(jiàn)的有 3、4、5、6、8、10、12 缸。排量 1 升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用 3 缸，比如夏利 7100 。1 - 2.5 升一般是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3 升左右的通常為 6 缸。4 升左右是 8 缸。5.5 升以上就用 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣缸的排列形式主要有直列、V 形、W 形等。5 缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)多采用直列方式排列，比如 1 升以下的汽油機(jī)常用 3 缸直列，1 - 2.5 升汽油機(jī)多是直列 4 缸。有的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)會(huì)用直列 6 缸。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，低速扭矩好，燃料消耗少，尺寸緊湊。

6 - 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般用 V 形排列。V10 發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車(chē)上。V8 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，使用較少。V12 發(fā)動(dòng)機(jī)又過(guò)大過(guò)重，只有極少數(shù)高級(jí)轎車(chē)采用。大眾還開(kāi)發(fā)出了 W 型發(fā)動(dòng)機(jī)，有 W8、W12 和 W16 三種。

在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速能提高，獲得的提升功率更大。不過(guò)缸數(shù)越多，耗油量也越多。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量是重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，用升（L）表示，比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)大小，很多指標(biāo)都和它密切相關(guān)。排量大，單位時(shí)間釋放能量大，動(dòng)力性好，所以越野車(chē)、跑車(chē)排量通常較大。

從原理和機(jī)構(gòu)看，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作較穩(wěn)定，排量也大。但技術(shù)發(fā)展讓小發(fā)動(dòng)機(jī)也能大功率。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市代步，動(dòng)力在市內(nèi)足夠，排量小、重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好，保養(yǎng)成本低。不過(guò)絕對(duì)功率小，高速動(dòng)力不足，震動(dòng)抖動(dòng)大。但技術(shù)在進(jìn)步，其缺點(diǎn)在改善，也成為不少?gòu)S商研發(fā)方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）