2.0T 發(fā)動機(jī)排名情況如下：

奔馳 AMG A45S 搭載的 M139 2.0T 發(fā)動機(jī)，堪稱地表最強(qiáng)民用量產(chǎn) 2.0T 發(fā)動機(jī)，采用雙渦流增壓、滾子軸承、Camtronic 可變氣門升程等技術(shù)，能輸出 310 千瓦（422 馬力）、500 牛米的驚人動力，升功率高達(dá) 211 馬力，百公里加速僅需 3.9 秒。

本田 Civic Type R 搭載的 K20C1 2.0T 發(fā)動機(jī)，是本田新一代 Type R 的引擎，也是日系性能最強(qiáng)的量產(chǎn) 2.0T 發(fā)動機(jī)，采用本田標(biāo)志性的 i-VTEC 技術(shù)、分層燃燒、輕量化渦輪等技術(shù)，輸出 235 千瓦（306 馬力）、400 牛米的強(qiáng)勁動力。

沃爾沃 Polestar S60 T8 搭載的 Drive E 2.0T 雙增壓北極星版本，功率達(dá) 367 馬力。

大眾奧迪 S3 搭載的 EA888 高功率版本，功率為 310 馬力。

寶馬 M135i xDrive 搭載的 B48 高功率版本，功率 306 馬力。

凱迪拉克 ATS-L 搭載的 LTG 2.0T SIDI 發(fā)動機(jī)，功率 279 馬力。

現(xiàn)代 i30 Fastback N 搭載的 ThetaII G4KF 發(fā)動機(jī)，功率 278 馬力。

阿爾法羅密歐 Giulia 搭載的 GME-T4 發(fā)動機(jī)，功率 265 馬力。

日產(chǎn)天籟搭載的 VC-TURBO 發(fā)動機(jī)，功率 252 馬力。

豐田 Supra GR 搭載的 B48 低功率版本，功率 252 馬力。

從排名能看出，歐洲品牌在 2.0T 發(fā)動機(jī)技術(shù)上優(yōu)勢明顯，前十位中有七位是歐洲品牌，奔馳、寶馬、大眾等品牌有多款車型搭載不同功率的 2.0T 發(fā)動機(jī)，覆蓋多個級別和細(xì)分市場。日系品牌也有不錯表現(xiàn)，本田等品牌的核心技術(shù)讓其在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有較高水準(zhǔn)。美系品牌相對落后，只有凱迪拉克一款車型進(jìn)入前十，且是國五標(biāo)準(zhǔn)的老款發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)品牌還有較大提升空間，雖有一些性能不錯的 2.0T 發(fā)動機(jī)，但與國際知名品牌仍有差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）