奧迪 Q5L 的碰撞測(cè)試結(jié)果總體不錯(cuò)。

中保研的測(cè)試中，除低速碰撞得分為 P（較差）外，其余各項(xiàng)均為 G（優(yōu)秀）。低速碰撞得分差主要是車(chē)輛維修經(jīng)濟(jì)性低，這在豪車(chē)中較常見(jiàn)。

正面 25%偏置碰撞總評(píng)為 G（優(yōu)秀），但細(xì)看也有小問(wèn)題，比如乘員艙上部有一定入侵，駕駛員腳部和腿部受些傷害，這兩項(xiàng)評(píng)分為 A（良好）。不過(guò)主駕駛正面安全氣囊和側(cè)氣簾能穩(wěn)定發(fā)揮作用，A 柱形變不嚴(yán)重。

側(cè)面碰撞得分為 G（優(yōu)秀），B 柱距離駕駛員座椅中線(xiàn)遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，側(cè)氣簾有效保護(hù)乘客。

頂壓測(cè)試也獲 G（優(yōu)秀），峰值載荷達(dá)車(chē)重 5.41 倍，遠(yuǎn)超優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，體現(xiàn)用料誠(chéng)意和對(duì)駕乘人員生命負(fù)責(zé)。

輔助安全系統(tǒng)測(cè)試同樣為 G，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)全系標(biāo)配，能避免事故。

總之，奧迪 Q5L 碰撞測(cè)試除 25%偏置碰撞中 A 柱有輕微形變外，其他項(xiàng)目發(fā)揮穩(wěn)定，安全性值得信賴(lài)，遠(yuǎn)超此前大眾途觀 L 等車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）