新能源汽車(chē)的安全排名情況在不斷變化。

在中汽中心公布的新能源車(chē) C-NCAP 碰撞綜合得分率前十排行榜中，中國(guó)品牌表現(xiàn)出色，共有 9 款國(guó)產(chǎn)車(chē)躋身其中。

像嵐圖 FREE 綜合得分率較高，以 92.3%的成績(jī)名列前茅。理想 ONE 得分率為 92.2%，小鵬 G3 也是 92.2%，榮威 MARVEL X 為 91.6%，比亞迪漢 EV 達(dá) 91.5%，小鵬 P7 為 89.4%，吉利幾何 A 是 89.2%，蔚來(lái) ES8 為 88.4%，高合 HiPhi X 則有 88.2%。這些車(chē)型均獲得了 C-NCAP 五星評(píng)價(jià)。

在車(chē)身構(gòu)架方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)不斷進(jìn)步。早期車(chē)身構(gòu)架僅部分采用高強(qiáng)度鋼，如今不僅重要部位用熱成型鋼，像嵐圖 FREE 熱成型鋼使用占比達(dá) 31%，還有車(chē)型采用鋼鋁混合車(chē)身，如理想 ONE、小鵬 P7 等，在保證耐撞性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化。而且在對(duì)乘客保護(hù)的測(cè)試中，嵐圖 FREE 得分率高達(dá) 94.39%，小鵬 P7 為 92.61%，理想 ONE 達(dá) 94.73%，得分率均在 90%以上。

智能安全系統(tǒng)方面，L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)成為主流，嵐圖 FREE 與理想 ONE 等車(chē)型更是標(biāo)配，并在車(chē)道保持輔助等基礎(chǔ)上，還額外搭載交通擁擠輔助等系統(tǒng)，智能安全更豐富齊全。

電池安全也很重要。早期新能源車(chē)存在自燃問(wèn)題，如今因充電和碰撞導(dǎo)致的自燃數(shù)量明顯減少。在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，嵐圖 FREE、理想 ONE、小鵬 G3 等國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的電池包均未受損、自燃。

總之，中國(guó)新能源汽車(chē)在安全性方面進(jìn)步顯著，未來(lái)有望繼續(xù)提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）