汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之扭矩越大。

扭矩能直觀地體現(xiàn)汽車的加速性能。車輛起步爬坡時，扭矩越大，加速性能越好，爬坡能力越強，換擋次數(shù)越少，對車輛的磨損也相應(yīng)減少。比如跑車扭矩較大，起步速度快，加速能力強，其最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速范圍。

扭矩和馬力不同。最大馬力影響汽車的最高時速，扭矩影響汽車起步和加速時的動力。理論上，扭矩越大，起步速度越快。

對于不同類型的車輛，扭矩的重要性有所不同。家用車扭矩越大加速性越好；越野車扭矩越大爬坡度越大；貨車扭矩越大拉的重量越大。

在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。比如捷達的城市先鋒和 CL，城市先鋒在 5800 轉(zhuǎn)/分時可達 74kW，在 4000 轉(zhuǎn)時可達到 150 牛米的最大扭矩指數(shù)；CL 在 5200 轉(zhuǎn)/分時可達 53kW，在 3500 轉(zhuǎn)時可達到 121 牛米的最大扭矩指數(shù)，這充分證明城市先鋒的發(fā)動機技術(shù)更優(yōu)。

一般來說，在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分的速度下，扭矩指標最高，說明車的發(fā)動機技術(shù)更好，動力更好。

但扭矩并非越高越好，在冰雪路面扭矩大可能導致輪胎打滑，發(fā)生危險。總之，扭矩是衡量汽車發(fā)動機性能的重要指標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）