高速上自動(dòng)駕駛的情況現(xiàn)在越來越受到關(guān)注。

目前，一些高端車型配備的自動(dòng)駕駛功能在高速上能提供一定程度的輔助。但要注意，這并非完全的自動(dòng)駕駛。

在高速上，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以幫助保持車速和車距。比如自適應(yīng)巡航控制，能根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速，讓駕駛更輕松，減少駕駛者的疲勞。

車道保持輔助功能可使車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，降低偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。但這并不意味著駕駛者可以完全放手，仍需時(shí)刻關(guān)注路況，雙手不能離開方向盤。

自動(dòng)變道功能在部分車型中也有配備，但需要滿足一定條件，如周圍車輛的距離、車速等。而且在復(fù)雜的交通狀況下，可能無法準(zhǔn)確判斷并執(zhí)行變道操作。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在高速上還能應(yīng)對(duì)一些突發(fā)情況，例如緊急制動(dòng)。當(dāng)檢測到前方有障礙物且駕駛者未做出反應(yīng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車以避免碰撞。

然而，高速上自動(dòng)駕駛也存在一些限制。天氣條件對(duì)其影響較大，比如大雨、大霧等惡劣天氣會(huì)降低傳感器的精度和可靠性。道路標(biāo)識(shí)不清晰或者施工路段也可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)誤判。

總之，高速上的自動(dòng)駕駛功能能為駕駛提供一定的便利和安全保障，但不能完全替代駕駛者的判斷和操作。駕駛者始終要保持警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）