大馬新能源汽車(chē)目前發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，具有不少亮點(diǎn)。

從車(chē)型來(lái)看，大馬牌電動(dòng)汽車(chē)中有微型車(chē)“開(kāi)鹿 V3”，其車(chē)身尺寸與長(zhǎng)安糯玉米相當(dāng)，設(shè)定為四座車(chē)。最高時(shí)速能達(dá)到 100km/h，搭載總功率為 23kW 的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池采用國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池。

大馬新能源客車(chē)方面，由江蘇九龍汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)，有多種型號(hào)，比如 HKL6801GBEV3 等 53 種。像 HKL6601BEV 型電動(dòng)客車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 110 千瓦，可載客 10 - 18 人。整體質(zhì)量細(xì)節(jié)不錯(cuò)。

在馬來(lái)西亞，新能源汽車(chē)市場(chǎng)雖處于起步階段，但前景可期。比亞迪、特斯拉等品牌的進(jìn)入讓市場(chǎng)變得活躍。22 年和 23 年，純電電動(dòng)汽車(chē)新注冊(cè)量大幅增長(zhǎng)。政府在政策上給予支持，比如對(duì) CBU 和 CKD BEV 分別在 2025 年和 2027 年之前有銷(xiāo)售和服務(wù)稅豁免等激勵(lì)措施，還承諾讓充電站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商更快獲得安裝批準(zhǔn)。

不過(guò)，也存在一些問(wèn)題。比如針對(duì) CBU 電動(dòng)汽車(chē)，最低價(jià)格限價(jià)是 10 萬(wàn)林吉特，相對(duì)較高，可能阻礙普及。目前電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有待加強(qiáng)，充電站數(shù)量較少。

大馬為吸引投資、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推出了電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠，包括對(duì)用于本地組裝的進(jìn)口汽車(chē)零部件免除進(jìn)口關(guān)稅等。政府還努力推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃到 2025 年建立至少 10,000 個(gè)公共充電站。同時(shí)，馬來(lái)西亞對(duì) BEV 申請(qǐng)有明確規(guī)定，比如對(duì)申請(qǐng)主體的資質(zhì)、招聘當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T數(shù)額和比例等都有細(xì)則要求。

總的來(lái)說(shuō)，大馬新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿Υ?，未?lái)有望在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善的推動(dòng)下，取得更好的成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）