寶馬碰撞試驗的結(jié)果因車型不同而有所差異。

寶馬 X5 的碰撞試驗結(jié)果尚未有詳細(xì)且確切的統(tǒng)一報道。

寶馬 1 系的碰撞試驗結(jié)果也缺乏具體明確的完整信息。

創(chuàng)新純電動寶馬 i5 通過碰撞測試，獲 E-NCAP 最高 5 星安全評級。在成人乘員保護方面得分率為 89%，兒童乘員保護方面得分率為 85%，弱勢道路使用者方面得分率為 86%，安全輔助方面得分率為 78%。

新一代寶馬 3 系在中保研的碰撞測試中，耐撞性與維修經(jīng)濟指數(shù)評價為（P）較差，車內(nèi)乘員安全評價為（G）優(yōu)秀，車外行人安全評價為（G）優(yōu)秀，安全輔助評價為（G）優(yōu)秀。具體來看，耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面，正面碰撞得分為 6 分，追尾碰撞得分為 13 分，加權(quán)得分為 8.33 分。車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀。車外行人保護指數(shù)，頭型試驗得分為 21.294 分、腿型試驗得分為 6.000 分、總得分為 27.294 分，得分率 90%，獲得優(yōu)秀評價。車輛輔助安全指數(shù)方面，F(xiàn)CW 測試得分為 0 分、AEB 得分為 5 分，總得分為 5 分，獲得優(yōu)秀評價。

總之，寶馬部分車型在碰撞試驗中的表現(xiàn)較為出色，尤其是在保障乘員和行人安全方面，但在維修經(jīng)濟性方面可能存在一定劣勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）