皓影碰撞結(jié)果有好有差。

在中保研的碰撞測(cè)試中，皓影曾引發(fā)爭(zhēng)議。最初的測(cè)試中，正面 25%偏置碰撞，A 柱彎折，成績(jī)?yōu)?A 良好。但新一代皓影對(duì)車身強(qiáng)度進(jìn)行了提升，再次測(cè)試時(shí)，在正面 25%偏置碰撞項(xiàng)目中 A 柱沒有變形，車輪也未過(guò)多侵入駕駛艙，在車內(nèi)乘員、車外行人、輔助安全三個(gè)項(xiàng)目中均獲得了 G（優(yōu)秀）評(píng)價(jià)。

在與豐田威蘭達(dá)的實(shí)車對(duì)撞中，威蘭達(dá)前艙潰縮區(qū)域正常，A 柱無(wú)明顯形變；而皓影 A 柱與 B 柱焊接處有明顯形變，車頂多處變形，防火墻位置有明顯入侵，油門踏板被破壞。

不過(guò)，皓影在其他一些測(cè)試中也有不錯(cuò)表現(xiàn)。比如在中保研的測(cè)試中，車外行人安全指數(shù)方面，頭型試驗(yàn)和腿型試驗(yàn)得分不錯(cuò)，獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。車輛輔助安全指數(shù)也獲得優(yōu)秀（G）。

綜合來(lái)看，皓影的碰撞結(jié)果有改進(jìn)和提升，但在某些對(duì)比中表現(xiàn)稍遜一籌。廠家后續(xù)對(duì)皓影的車身強(qiáng)度進(jìn)行了優(yōu)化，使其在部分碰撞項(xiàng)目中取得了較好成績(jī)。但消費(fèi)者在選擇時(shí)，仍需綜合考慮各方面因素，謹(jǐn)慎做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）