星紀(jì)元 ES 的碰撞測(cè)試結(jié)果有些復(fù)雜。

一方面，它在某些方面表現(xiàn)出色，比如配備了 30 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，經(jīng)過 100 多次碰撞測(cè)試，模擬了 30 多種典型碰撞場(chǎng)景，確保了全域安全。主動(dòng)安全方面，車對(duì)車自動(dòng)剎車能力滿分，車對(duì)二輪車自動(dòng)剎車能力滿分，車道保持能力滿分。

但另一方面，從中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心發(fā)布的安全測(cè)試得分來看，星紀(jì)元 ES 在 2024 年所有測(cè)試車型中成績(jī)墊底。比如 2023 - 2024 年的測(cè)試中，在轎車車型里得分率最低，在 2024 年測(cè)試的 13 款車型中，得分率與 SUV 中的極石 01 并列最低。

不過，2025 款星紀(jì)元 ES 已經(jīng)開始預(yù)售，其宣傳稱國(guó)內(nèi)首次超高速 120km/h 三車夾擊對(duì)撞試驗(yàn)，有笑傲同級(jí)的 46000N·m/deg 超強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度，車身高強(qiáng)度鋼、鋁用量高達(dá) 88%，車頂抗壓強(qiáng)度超過 11 噸。

總之，對(duì)于星紀(jì)元 ES 的碰撞測(cè)試結(jié)果，需要綜合多方面來看。不能僅僅依據(jù)某一次或某一方面的測(cè)試結(jié)果就對(duì)其安全性下定論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）