貨車碰撞測(cè)試的結(jié)果通常能反映出車輛的安全性。

比如榮威 D5X DMH 開展的“雨天大貨車雙側(cè)連環(huán)碰撞測(cè)試”，模擬了真實(shí)的雨天十字路口環(huán)境，大貨車以 30km/h 的速度撞擊，結(jié)果新車座艙內(nèi)部完整度較好，6 個(gè)安全氣囊與 4 個(gè)車門均正常開啟，保護(hù)了乘客安全，并成功通過(guò)挑戰(zhàn)。

銀河 E8 更是成功挑戰(zhàn)了 20 噸重卡魔鬼撞擊測(cè)試，由 2 輛重達(dá) 10 噸的重卡雙側(cè)夾擊碰撞，憑借堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)和安全技術(shù)，乘員艙完整，座椅未變形，車輛自動(dòng)打開雙閃并自主撥打救援電話。

卓奧世鵬的可移動(dòng)路樁在 ISO 22343-1:2023 標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試中，面對(duì) 7.2t 卡車以 48km/h 速度沖擊，實(shí)現(xiàn)零入侵，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) K4-P1 的高安全抗撞能力。

貨車碰撞測(cè)試中，車輛的安全配置至關(guān)重要。像榮威 D5X DMH 全車配備 6 個(gè)安全氣囊，側(cè)氣簾尺寸大，能有效保護(hù)側(cè)面。而且安全氣囊要定期檢查，車齡超 8 年有條件最好更換。同時(shí)，高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)也很關(guān)鍵，榮威 D5X DMH 全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 79%，遠(yuǎn)超一些競(jìng)品。

銀河 E8 擁有神盾電池安全系統(tǒng)、星甲籠式車身等核心技術(shù)，保障乘車人員安全。電池安全方面，有四橫四縱電池槽和側(cè)梁保護(hù)，還有神盾電池安全系統(tǒng)防止電芯熱失控蔓延。

總之，貨車碰撞測(cè)試能檢驗(yàn)車輛的安全性，各品牌車型在這些測(cè)試中展現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全性能，為消費(fèi)者提供了可靠的購(gòu)車參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）