汽車(chē)碰撞測(cè)試級(jí)別是評(píng)估汽車(chē)安全性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。目前常見(jiàn)的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)包括歐洲的 E-NCAP、美國(guó)的 IIHS、中國(guó)的 C-NCAP 等。

E-NCAP 的測(cè)試項(xiàng)目較為完善，對(duì)行人及兒童保護(hù)格外重視。正面碰撞速度為 64 公里/小時(shí)，側(cè)面碰撞速度為 50 公里/小時(shí)。其碰撞測(cè)試成績(jī)由星級(jí)表示，共有五個(gè)星級(jí)，星級(jí)越高代表碰撞安全性能越好。成人保護(hù)一項(xiàng)得分在 30 分以上可獲 5 星，25 - 29 分可獲 4 星，20 - 24 分可獲 3 星。實(shí)際星級(jí)評(píng)定并非完全按分?jǐn)?shù)換算，會(huì)綜合考慮假人受傷情況。

IIHS 測(cè)試結(jié)果采用分級(jí)評(píng)定，分為 G 優(yōu)秀、A 良好、M 合格、P 較差四個(gè)級(jí)別，預(yù)碰撞系統(tǒng)分優(yōu)秀、高級(jí)、初級(jí)三個(gè)級(jí)別。其以嚴(yán)苛著稱(chēng)，如著名的 25%小重疊碰撞。

C-NCAP 背后機(jī)構(gòu)是中汽研，在國(guó)內(nèi)知名度較高。2018 年版新規(guī)首創(chuàng)將電安全納入評(píng)分方案。

不同級(jí)別車(chē)型的碰撞測(cè)試成績(jī)不具可比性。比如一輛 5 星級(jí)別的緊湊型車(chē)，在碰撞時(shí)安全性可能不如 3 星級(jí)的中大型車(chē)。SUV 底盤(pán)高，碰撞時(shí)有一定優(yōu)勢(shì)。

總之，碰撞測(cè)試級(jí)別能反映汽車(chē)的安全性能，但不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)綜合考慮價(jià)格、品牌、性能等因素，同時(shí)牢記安全駕駛才是保障安全的根本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）