SUV 皮卡是一種將 SUV 的部分特點(diǎn)與皮卡的載貨功能相結(jié)合的車型。

吉利遠(yuǎn)程 FX 基于吉利 SUV 車型博越打造，前半部分造型與博越基本一致，僅中網(wǎng)和車標(biāo)不同，保留了博越的車身結(jié)構(gòu)、承載式車身和四輪獨(dú)立懸架。車身側(cè)面加上的貨箱雖看著有些突兀，但內(nèi)部長度不錯(cuò)，還帶有實(shí)用的木地板紋理裝飾和可伸縮式貨箱蓋。內(nèi)飾和配置也基本沿用博越，后排空間寬裕。動(dòng)力搭載 1.8T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速器，價(jià)格與博越持平。

中國重汽 VGV 旗下的 VX7 也是基于 SUV 打造的皮卡，有著不錯(cuò)的實(shí)用設(shè)計(jì)，如貨箱、儲(chǔ)物格、真皮座椅、大觸摸屏等，豪華感不錯(cuò)。但這類車型也有缺點(diǎn)，比如越野能力、離地間隙和載貨能力相對(duì)較弱。

長安凱程 F70 是一款全球化大皮卡，由長安和 PSA 聯(lián)合開發(fā)，外觀有硬漢氣質(zhì)，車內(nèi)有法系浪漫元素，動(dòng)力選擇多樣，有出色的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但目前只有手動(dòng)擋。

北京 F40 基于 BJ40 改造，將車廂改為貨斗，提升了載物能力，造型個(gè)性，動(dòng)力搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只有 6AT 版本。

長城炮是自主品牌第一款乘用化大皮卡，內(nèi)在具有乘用化特質(zhì)，駕乘感受優(yōu)秀，動(dòng)力調(diào)校細(xì)膩，操控靈活，乘坐舒適。

福特 F150 是全尺寸皮卡，外觀霸氣粗獷，越野能力一流，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱，有名氣。

鄭州日產(chǎn)帕拉索是皮卡與 SUV 的跨界，保留了皮卡的裝載能力，擁有中大型 SUV 的身份，不受進(jìn)城限制，有不強(qiáng)制報(bào)廢、六年免檢等政策優(yōu)勢。底盤基于皮卡，后懸掛進(jìn)行了優(yōu)化提升舒適性，內(nèi)飾質(zhì)感高，有智能配置，動(dòng)力搭載 4K31 全新一代缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8AT，全系標(biāo)配四輪通風(fēng)盤剎，后備箱裝載空間大。

長安覽拓者首款懸掛“V”標(biāo)，大量借鑒 SUV 流行元素，前臉線條硬朗，側(cè)面雙排座結(jié)構(gòu)，輪眉醒目。內(nèi)飾向 SUV 看齊，品質(zhì)感不錯(cuò)。座椅舒適，后排折疊方式靈活。貨箱有防磨材質(zhì)噴涂，動(dòng)力搭載藍(lán)鯨新一代 2.0T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8 擋手自一體變速箱，底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛，配備四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）