車子外循環(huán)標(biāo)志通常是一個(gè)箭頭從車外指向車內(nèi)。

不同車型的外循環(huán)標(biāo)志可能會(huì)有所差異，但基本原理相同。有的車型外循環(huán)標(biāo)志就是單獨(dú)的一個(gè)箭頭從車外指向車內(nèi)；有的車型可能沒(méi)有單獨(dú)的外循環(huán)按鍵，如果沒(méi)有按下內(nèi)循環(huán)按鈕，系統(tǒng)就默認(rèn)處于外循環(huán)模式。

外循環(huán)最大的特點(diǎn)是能保持車內(nèi)空氣的新鮮度，它是鼓風(fēng)機(jī)從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。比如在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間駕駛，使用外循環(huán)能讓車內(nèi)乘客呼吸到新鮮空氣。在冬天使用暖風(fēng)時(shí)，如果感覺(jué)太熱，關(guān)掉風(fēng)機(jī)打開(kāi)外循環(huán)，既能保持車內(nèi)溫度，又能讓新鮮空氣進(jìn)入。但在需要快速降低車內(nèi)溫度時(shí)，不適合用外循環(huán)，因?yàn)檐囃鉄峥諝鈺?huì)不斷流入，影響制冷效果。

像寶馬汽車空調(diào)一般默認(rèn)為外循環(huán)，還有強(qiáng)制內(nèi)循環(huán)和自動(dòng)循環(huán)兩個(gè)檔位，能滿足不同駕駛員和不同天氣情況的需求。而有些奔馳汽車，在切換到內(nèi)循環(huán)模式 5 分鐘后空調(diào)系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)。

總之，外循環(huán)能讓車外新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高駕駛舒適度。但具體使用時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇，比如車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)需求、車外空氣質(zhì)量等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）