奔馳油電混合車型挺不錯的！

外觀方面，像官方發(fā)布的兩廂版，和燃油版差異不明顯。車頭依然是標志性大尺寸中網(wǎng)配大奔馳標識，霸氣十足。側(cè)面變化不大，但前翼子板有 EQ POWER 銘牌表明插電混動身份，輪圈樣式精致。車尾規(guī)整，黑色護板契合定位，充電口和加油口位于車尾且位置對稱。

動力上，采用 1.3T 四缸發(fā)動機搭配 8 速雙離合變速箱，電動機為 75kW（102 馬力）。全系統(tǒng)輸出功率最大可達 218 馬力，最大扭矩 450N·m，電池純電續(xù)航里程 56 - 69km。

再說說奔馳騰勢油電混合車型，它擁有奔馳的高品質(zhì)基因，設計簡約前衛(wèi)。車身近 4 米 9，軸距 2820mm，有 7 座布局，空間寬敞舒適。內(nèi)飾展現(xiàn)精湛工藝和豪華品質(zhì)，座椅調(diào)節(jié)鍵、7 色氛圍燈、飛機引擎造型空調(diào)口等細節(jié)設計獨具匠心，中控臺大屏幕可 90 度旋轉(zhuǎn)，融合車機，功能豐富娛樂性強。動力性能和燃油經(jīng)濟性出色，純電模式能全路況行駛，續(xù)航 81 - 100Km，還有 2.0T 汽油引擎讓長途出行無憂，總動力參數(shù)達 586PS 和 950Nm，4 秒內(nèi)可破百。

奔馳混動車型整體性能和節(jié)能效果也很出色。將內(nèi)燃機與電動機完美結(jié)合，起步和加速時扭矩輸出強大，動力響應迅猛流暢，加速性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。在城市擁堵路況下能依靠電力驅(qū)動降低燃油消耗，長途時內(nèi)燃機和電動機協(xié)同工作提高燃油經(jīng)濟性。還有智能化能源管理系統(tǒng)，能自動優(yōu)化動力輸出和能源分配。舒適性和配置保持高標準，豪華內(nèi)飾、先進科技配置和出色 NVH 性能，提供舒適出行環(huán)境。

總之，奔馳油電混合車型節(jié)能、環(huán)保、舒適，動力性能也不錯，值得考慮。但具體購買哪款還得根據(jù)您的需求和預算，建議咨詢專業(yè)人士或試駕了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）