奧迪 A4L 是可以進(jìn)行活塞加大改裝的。

新剎車安裝完后，需進(jìn)行 800 - 1000 公里的磨合。期間別猛踩爆踩剎車，不然容易傷盤致盤變形。剛安裝完，剎車效果可能跟原廠一樣甚至略差，這是正常現(xiàn)象。隨著公里數(shù)增加，剎車效果逐漸提升，300 公里左右提升 20%效果，600 公里內(nèi)再提升 20%，800 - 1000 公里磨合完畢。

像奧迪 A4L 改裝剎車大六活塞 BREMBO 18Z 的案例就不少，還有升級(jí)意大利 RS 大六活塞搭配 19 寸輪轂的，制動(dòng)靈敏又帥氣。另外，也有安裝 AP9200 大四活塞剎車卡鉗的。

TEI Racing P40NS+街道版性能剎車卡鉗套件也適合奧迪 A4L 升級(jí)。它的活塞內(nèi)部采用雙重油封和外置防塵套結(jié)構(gòu)，能降低沙塵進(jìn)入活塞工作部位的機(jī)率，免維護(hù)壽命長(zhǎng)。腳感從舒適線性升級(jí)為更靈敏、激進(jìn)、直接，卡鉗重新設(shè)計(jì)強(qiáng)度更高、更大氣、更鋒利，接近六活塞大小。剎車片配合緊密，能降低噪音，加大剎車片增加了摩擦面積，還增加了與原廠匹配的感應(yīng)器插頭。

還有奧迪 A4L/B9 改裝升級(jí) ROTORA 大六活塞剎車卡鉗套裝，包含大六活塞卡鉗、355X32mm 柳葉剎車碟盤、高強(qiáng)度鍛造合頭和橋位、H2 系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉等。

總之，奧迪 A4L 有多種加大活塞的改裝選擇，能提升剎車性能，但一定要找專業(yè)靠譜的改裝店，并注意磨合和正確使用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）