方程豹汽車四驅(qū)車型非常不錯。

動力上，它搭載了 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)。前橋電機最大功率 200 千瓦，后橋電機最大功率 285 千瓦，綜合功率強大，百公里加速僅 4.8 秒。對于整備質(zhì)量近 3 噸的車，這樣的動力表現(xiàn)十分強悍。

后橋電機驅(qū)動速比可調(diào)，極限越野時能放大扭矩輸出，實現(xiàn)低速四驅(qū)能力。前、后橋均配備牙嵌式機械差速鎖，脫困能力出色。電四驅(qū)可靠性高，采用油冷模式和大功率電機，工作轉(zhuǎn)速低，能避免過熱故障，發(fā)電、放電效率優(yōu)秀，保電能力強，還能原地充電，為高強度越野提供保障。

四驅(qū)性能方面，前后軸動力獨立，前、后電機扭矩大。即便沒有中央傳動軸和中央差速鎖，依靠機械差速鎖和強大動力也能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。比如在雪地等特殊路況下，方程豹 5 表現(xiàn)良好，其智能電四驅(qū)系統(tǒng)能實時調(diào)整前后輪動力分配，避免溜坡打滑。

不過，在極端高強度下，其可靠性還有待進一步考驗。但對于大多數(shù)普通越野愛好者和日常使用來說，方程豹汽車四驅(qū)車型的性能已經(jīng)綽綽有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）