全新紅旗 H5 試駕感受和收獲非常出色。

外觀方面：

應(yīng)用全新家族式設(shè)計，前臉大尺寸直瀑式中網(wǎng)，內(nèi)部元素借鑒中國古典建筑，動態(tài)點亮的旗標(biāo)貫穿，氣勢十足，傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合巧妙。車身比例協(xié)調(diào)，筆直腰線延展橫向視覺，18 英寸多幅式輪圈造型與車身相得益彰。車尾設(shè)計有層次感，貫穿式尾燈組重新設(shè)計，燈帶傾斜，弱化穩(wěn)重感，增添輕盈精致。

內(nèi)飾方面：

采用流動優(yōu)雅設(shè)計語言，車內(nèi)線條平直舒展，中控臺階梯式造型有環(huán)抱感。大面積皮質(zhì)面料包裹，縫線整齊，細節(jié)考究。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.6 英寸豎直中控顯示屏，車機采用卡片式交互，操作簡單，功能全面，支持手機遠程控車、智能語音交互等。作為 B 級車，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，長寬高分別為 4988×1875×1470mm，軸距 2920mm，接近 C 級車。座椅材質(zhì)真皮，功能豐富，前排座椅造型運動，乘坐舒適且支撐性好，后排空間寬裕。

動力方面：

試駕的 2.0T 版本發(fā)動機最大輸出功率 165kW，峰值扭矩 340N·m，傳動系統(tǒng)配 8 速手自一體變速箱。動力表現(xiàn)平順，初段不竄，加速穩(wěn)健均勻，類似豪華車調(diào)校風(fēng)格。峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間動力飽滿，中高速再加速能力強，有經(jīng)濟、舒適、運動和自定義 4 種駕駛模式，日常舒適模式為宜。8 速手自一體變速箱換擋輕柔、邏輯清晰。此外，懸架為舒適取向，處理振動柔和，遇大顛簸路段動作干凈，快速并線或過匝道時能提供足夠支撐，車身不傾斜。

1.8T 版本的發(fā)動機，最大功率 131kW，最大扭矩 250Nm，匹配愛信第三代 6 速自動變速箱。起步時動力表現(xiàn)不錯，油門初段敏感，整體發(fā)力趨于溫和，適合慢節(jié)奏駕駛。變速箱換擋平順，但響應(yīng)較慢。底盤竭力營造綿軟濾震效果，懸掛動作聲音沉悶結(jié)實，但偏軟懸掛導(dǎo)致彎道側(cè)傾明顯，車身過坎晃悠動作多。

1.5T 版本搭配 7 速濕式雙離合變速箱，2.0T 版本得益于愛信 8AT，開起來順暢穩(wěn)健，升降擋少頓挫，7.8 秒可破百，動力儲備足，超車自信。但剎車腳感一般，信息傳遞模糊。底盤調(diào)校偏向舒適，細碎振動處理柔和，面對大顛簸難控多余晃動，緊急變道或高速過彎有側(cè)向支撐性。

總的來說，全新紅旗 H5 造型時尚，配置全面，空間寬裕，動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款面面俱到的車型，能給全家人帶來舒適的乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）