嵐圖 FREE 純電版漲價(jià)主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

一是原材料價(jià)格大幅上漲。從去年 10 月起，以碳酸鋰為代表的動(dòng)力電池原材料價(jià)格猛漲，今年 3 月電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格達(dá) 50 萬(wàn)元每噸，相比 2021 年初漲幅近十倍。鈷價(jià)也從去年初每噸不到 30 萬(wàn)元漲至近 60 萬(wàn)元，鎳錳等原材料同樣上漲。

二是芯片短缺。供應(yīng)瓶頸、俄烏局勢(shì)導(dǎo)致芯片短缺超過(guò)一年，這讓動(dòng)力電池等成本飆升。

三是市場(chǎng)供需關(guān)系變化。全球范圍內(nèi)新能源汽車需求增長(zhǎng)，導(dǎo)致原材料供應(yīng)緊張，進(jìn)一步推高了成本。

不過(guò)，嵐圖 FREE 純電版的漲價(jià)相對(duì)較為良心。首先，漲價(jià)幅度僅 1 萬(wàn)元，三十多萬(wàn)的車漲價(jià)幅度僅 3%左右，低于市面上其他新能源汽車的平均漲幅。其次，增程版車型目前并未漲價(jià)，嵐圖主動(dòng)承擔(dān)了這部分車型的成本上漲壓力。再者，嵐圖從發(fā)出漲價(jià)公告到生效有一個(gè)月時(shí)間，想買的潛在用戶在此期間下單不受影響，將漲價(jià)影響降到最小。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已在監(jiān)測(cè)原材料漲價(jià)情況。未來(lái)隨著市場(chǎng)供需和原材料價(jià)格穩(wěn)定及技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)車價(jià)格會(huì)回落到正常水平，大家不必過(guò)于擔(dān)心。而且，嵐圖汽車能有這樣的漲價(jià)策略，也得益于其較強(qiáng)的供應(yīng)鏈把控能力，能在一定程度上平衡成本和用戶利益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）