嵐圖 FREE 是一款相當(dāng)不錯的車型。

外觀方面：

整體大氣，車頭能營造出不錯的視覺效果，前臉設(shè)計符合主流，大燈銳利。車身尺寸為 4905x1950x1645 毫米，軸距 2960 毫米，車身設(shè)計飽滿。前臉擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉設(shè)計，有風(fēng)格趨向和細(xì)節(jié)設(shè)計，例如直瀑型進(jìn)氣格扇元素做了凹進(jìn)去的處理，還有更多直線、直角，體現(xiàn)出機(jī)甲感。側(cè)身的鈑金線設(shè)計在后車門處稍有不足，不過尾翼俏皮。車標(biāo)和車燈貫聯(lián)，層次感提升，側(cè)身簡約優(yōu)雅，隱藏式門把手符合潮流，20 寸大輪轂配紅色卡鉗吸引年輕人。

內(nèi)飾方面：

整體規(guī)整，中控布局直觀，采用皮質(zhì)材質(zhì)的多功能控制方向盤。中控臺有貫穿式屏幕，提供豐富駕駛娛樂信息，還有可變透明度天幕。車內(nèi)大面積皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感不錯。夜間氛圍燈設(shè)計克制，兩排實體按鍵方便實用，手機(jī)無線充電盤支持 50W 快充且有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計。座椅方面，皮加翻毛皮質(zhì)感好，支撐性佳，前排座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能齊全，但對于屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好。后排座椅質(zhì)感與前排相同，有支撐力，唯一缺憾是不能調(diào)節(jié)角度。天幕遮光效果好。

配置方面：

豐富，輔助操控配置有倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像、透明影像、全速自適應(yīng)巡航等。智能互聯(lián)配置有 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示等。主動安全配置有 ABS 防抱死、制動力分配等。配置在同級別車型中屬于中上游。

動力方面：

嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版車型采用前后雙電機(jī)布局，總扭矩高達(dá) 1040 牛·米，百公里加速時間 4.5 秒，屬于上游表現(xiàn)，能營造出明顯推背感。搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為增程器，電動機(jī)類型為增程式 694 馬力交流/異步雙電機(jī)，匹配電動車單速變速箱，動力充足。百公里 NEDC 綜合油耗為 1.3L/100km，較為經(jīng)濟(jì)。

懸掛方面：

采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，整體扎實，支撐性不錯。

續(xù)航和能耗方面：

兩驅(qū)車型純電續(xù)航達(dá) 318km，虧電狀態(tài)下，四驅(qū)饋電油耗 6.69L/100km，兩驅(qū)饋電油耗 6.19L/100km。滿油滿電綜合續(xù)航表現(xiàn)出色。

智能化方面：

水準(zhǔn)高，使用百度 Apollo L4 級領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，自主變道成功率超 99%，智能泊車真實場景泊入成功率超 99%。

安全性方面：

全球首搭強(qiáng)度達(dá) 2000MPa 的鋁硅涂層車門防撞梁，車身高強(qiáng)度鋼使用占比 75%，1500MPa 以上熱成型鋼占比 31%，全車標(biāo)配 4 個氣囊和 2 個氣簾，主動安全配置豐富。

總之，嵐圖 FREE 各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）