嵐圖四驅(qū)增程版的越野脫困表現(xiàn)相當(dāng)出色。在老君山的陡坡回頭彎和碎石路，即使是默認(rèn)的經(jīng)濟(jì)模式，它都能輕松通過(guò)，沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

怪石坡路段，盡管路況極其復(fù)雜，對(duì)底盤(pán)高度和四驅(qū)性能要求極高，但調(diào)整到郊游模式后，也只有一個(gè)交叉軸輪胎出現(xiàn)了短暫空轉(zhuǎn)，整體通過(guò)較為輕松。

在積雪路面，將模式調(diào)到郊游模式，底盤(pán)升到最高，駕駛感沉穩(wěn)，輪胎偶爾打滑時(shí)稍松油門(mén)車(chē)身姿態(tài)就能恢復(fù)正常。除了在一個(gè)彎道陡坡的坡上起步出現(xiàn)打滑，其余路段都能順利通行。

不過(guò)，嵐圖四驅(qū)增程版在越野脫困時(shí)也存在一些情況。比如在積雪深厚且路況不明的情況下倒車(chē)，車(chē)輛會(huì)陷入困境。而且前輪電機(jī)在經(jīng)歷了猛烈的工況后可能會(huì)出現(xiàn)故障。

但總體而言，嵐圖四驅(qū)增程版在輕度穿越、非鋪裝路面行駛及山地露營(yíng)等場(chǎng)景中的脫困能力是能夠滿足需求的。它電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)扭矩強(qiáng)大，升高后的底盤(pán)通過(guò)性好，操控體驗(yàn)佳。當(dāng)然，如果要去路況更復(fù)雜的地區(qū)自駕游，建議更換全地形輪胎以提升車(chē)輛在濕滑和非鋪裝路面的性能。同時(shí)，其懸掛行程受空氣懸掛結(jié)構(gòu)限制，在通過(guò)復(fù)雜地形時(shí)會(huì)有較大響動(dòng)和震動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）