嵐圖和 Model 3 對比，各有優(yōu)勢。

電子架構(gòu)方面，嵐圖的主干網(wǎng)絡(luò)是以太網(wǎng)與 CAN FD，中央控制器集成多種功能域，軟件可拓展性強，迭代速度快，四個區(qū)域控制器承擔(dān)區(qū)域路由與配電功能，還能通過 TBox 車聯(lián)網(wǎng)終端實現(xiàn) 5G 通訊，軟件架構(gòu) SOA 化。而 Model 3 主干網(wǎng)絡(luò)是 CAN，中央控制器集成功能相對較少。嵐圖的中央智慧大腦集成度高，迭代更簡單。

車輛參數(shù)上，嵐圖是中大型車，Model 3 是中型車。嵐圖的快充電時間為 0.48 小時，慢充 8 小時；Model 3 快充電時間為 1 小時，慢充 10 小時。純電續(xù)航里程方面，嵐圖為 262km，Model 3 為 554km。動力方面，嵐圖搭載 1.5T 發(fā)動機，電動機總功率 290kW；Model 3 電動機總功率 220kW，總扭矩 440N·m。空間上，嵐圖軸距 3000mm，后備箱容積 410L；Model 3 數(shù)據(jù)不同。

底盤和懸掛上，嵐圖可選空氣懸掛，過減速帶等更從容，Model 3 則顛簸明顯，體感噪音大。舒適性配置上，嵐圖有座椅加熱、通風(fēng)、按摩、香氛等，比 Model 3 更全。做工方面，嵐圖做工比 Model 3 更好。

智能化配置上，兩者都有不錯的駕駛輔助功能，但具體細(xì)節(jié)和選裝項目有差異。安全配置方面，兩車都有全面的氣囊配置和主動安全系統(tǒng)。

品牌方面，特斯拉科技感和酷感十足，開創(chuàng)了電動車新時代；嵐圖作為國貨新品牌，重視車主社區(qū)建設(shè)，設(shè)計感獨特，品牌調(diào)性有別于傳統(tǒng)豪華車，讓人有親切感和歸屬感。

補能方式上，特斯拉超充不錯，北京很多商場樓下有超充。但嵐圖用起來更方便，無論是加油、還是公共樁的匹配性都更好，增程版車型續(xù)航長，可電可油零焦慮。

總之，要是看重車輛電子架構(gòu)集成度和軟件迭代潛力，嵐圖或許更合適。要是對純電續(xù)航里程要求高，特斯拉可能是好選擇。最終還是得根據(jù)個人喜好和實際需求決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）