問界 M7 燃油優(yōu)先實測表現(xiàn)不錯。

能耗方面：

在不同的使用場景和天氣條件下，表現(xiàn)有所差異。比如在冬季降溫降雪天氣，使用燃油優(yōu)先、舒適式，高速占比 80%，還有山路、市區(qū)擁堵路等綜合路況下，總油耗較為準(zhǔn)確。另外，有人在城區(qū)高架行駛 53 公里，大部分路段限速 80 車不多，使用燃油優(yōu)先模式還順便給電池充電，油耗 6.8。饋電油耗測試中，平均車速 30 多公里每小時，最終成績?yōu)?11.85 升/百公里，且行駛中能反充一定電量。

操控方面：

底盤質(zhì)感整齊緊湊，在運動模式下山路過彎、快速并線時靈活性和指向性都不錯，路感清晰抗側(cè)傾能力強，雖比不上偏運動性能的車，但不次于同級別的油車。

智能方面：

在高速路上使用 NCA 表現(xiàn)出色，上下匝道、高速換路能自主完成，只有一次提醒接管。舒適模式下自主換道超車概率低，需手動打燈，但車子有自主學(xué)習(xí)能力。在鄉(xiāng)道窄路開 LCC 時，無車會跨線行駛。

總的來說，問界 M7 在燃油優(yōu)先模式下，能耗、操控和智能方面都有著較好的表現(xiàn)，能滿足用戶的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）