問界新款 M7 的底盤用料還算不錯。

前懸為麥弗遜，材質是鐵質沖壓件；后懸為多連桿獨立懸掛，材質是鋁合金。底盤平整度方面，整體表現不錯，做工精細度肉眼可見。

底盤前部覆蓋了塑料材質的護板，底部帶有植絨，有防護、導風和消音作用。電池和前懸部分有護板防護，但車輛后懸和后軸電機未配備護板。前護板基本覆蓋前懸掛，但露出了部分副車架，副車架為鋼制。前懸掛下擺臂為沖壓鋼材，轉向節(jié)總成采用鋁合金材質，有助于減輕簧下質量。

后懸掛配備了粗壯的全框式副車架，材質為鋁合金，多連桿后懸掛的下擺臂材質也是鋁合金，轉向節(jié)總成也是鋁合金材質，但上控制臂又回到了鋼制。

雖然問界 M7 應用了部分鋁合金材質，對減低簧下質量有考慮，但沒有采用全鋁材質，在一些方面向成本做了妥協。不過整體底盤用料達到了主流水準。

賽力斯汽車在 AITO 問界系列車型底盤上大量采用鋁合金材質，使整車達成輕量化，提升車輛續(xù)航和操控體驗，還大幅提升了車輛的抗扭轉剛性。問界 M7 底盤操控調校也很到位，轉向精準，駕駛體驗不錯，在遇到高速大彎或急彎側傾時，底盤對車身的支撐和座椅對身體的包裹較強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）