全新問界 M7 的碰撞測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在 80km/h 時(shí)速下與裝滿 20 噸重物的大掛車對(duì)撞，雖然車頭損毀嚴(yán)重，但 A 柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈出，有效保護(hù)駕乘人員。

中保研的測(cè)試顯示，在駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞測(cè)試中，問界 M7 雖 A 柱疑似發(fā)生彎折，但評(píng)價(jià)仍為優(yōu)秀（G），僅在車輛結(jié)構(gòu)的“乘員艙上部侵入量”一項(xiàng)中獲得良好（A）評(píng)價(jià)，側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等其余 3 項(xiàng)測(cè)試均為 G。而且車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)均為 G，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為一般（M）。

問界 M7 采用博世最新制動(dòng)系統(tǒng)，配合靈敏 AEB 功能，L2+級(jí)別輔助駕駛功能豐富，主動(dòng)安全配置出色。乘員艙主體框架結(jié)構(gòu)中，超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼使用占比近 60%，最高強(qiáng)度高達(dá) 1500Mpa，全車標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，包含主副駕、前排側(cè)、二排側(cè)及側(cè)面氣簾，還考慮到了副駕和后排乘客的安全。電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，保障電池安全。

近期問界 M7 與貨車相撞，盡管左前輪和保險(xiǎn)杠受損，但車身結(jié)構(gòu)整體保持完好，駕駛艙結(jié)構(gòu)完整，未見嚴(yán)重侵入跡象。

問界新 M7 上市，白車身全面升級(jí)，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4% 、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6% ，全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，在各種碰撞測(cè)試中均取得了“G”的成績(jī)。

總之，全新問界 M7 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性能可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）